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以色列回台機票怎麼買才便宜、還能夠一次完上兩三個國家呢？近一、兩年回台，我們都選擇在轉機點停留；用分段買票、加停轉機點。2012年回台，兩段轉機；一個轉機點是莫斯科、另一個是上海，我們一共停留了莫斯科、台灣、上海、莫斯科(聖彼得堡)等地。這樣的以色列到台灣；加停上述轉機點的來回機票，含稅總共花費還不不到一千兩百美元。
這樣的轉機方式有點缺點:班機是兩個不同的航空公司，班機無法銜接行李無法直掛到台灣且在莫斯科兩個航空公司還各停不同的機場。不過，我們本來就打算先到莫斯科小遊後，再另搭機回台，所以上述的缺點，對我們影響不大。
去程轉機有超過一天半的時間：回程有五天整，我們預計：
去程的一天半遊莫斯科；回程的五天整去聖彼得堡。
回以色列班機是先上海飛莫斯科，再從莫斯科轉不同航空公司回以色列，因此趁轉機，再次入境俄羅斯，此次是去聖彼得堡走走。莫斯科到聖彼得堡間，我們選擇搭了兩次臥舖夜車。
車票是莫斯科朋友的秘書事先預訂的。訂車票時，秘書有提到她需要將我們的名字轉成俄文拼法；我們沒親自訂過車票，無法確知訂票時需將名字翻成俄文是否為絕對必要。我們來回訂的都是四人包廂；也就是付了四人的包廂費，卻只有我們這一家三口搭乘。
莫斯科 - 聖彼得堡來回的兩趟夜車都是準時開車。車站也都至少會用俄語廣播。莫斯科到聖彼得堡那趟去程有專人帶領，不用自己找月台；回來的那趟，就得靠自己。雖然標示都是俄文，只要以車票上的的車次，去查看車站的電子時刻表，即使不懂，要找月台，也一點都不困難！一旦電子時刻表秀上月台號碼，就表示列車已經到站，旅客可以前往月台搭車。
列車的每一節車廂都有一個站務員。巧的是，我們去回都由同一站務員服務。車廂站務員是個金髮美女，略通英語。去的那趟，她是板著臉的；回來那趟，當她再次看到我們，居然露出了笑容，說：“嘿，我認得你們。”自此，她看到我們，臉上都是掛著微笑。(俄國人表面看起來是不親切，其實是頗有人情味的。)
莫斯科-聖彼得堡間的夜車
莫斯科-聖彼得堡間夜車的車廂走道
上車前，金髮美女站務員檢查了車票和護照；車子開動後，她來問是否要喝熱茶或咖啡。我們點了兩杯咖啡，很便宜，一杯也不過才25盧布。送來咖啡後，一直等到車子抵達目的地車站前的半小時，她才會再來敲門，提醒我們車子三十分鐘後到站。
莫斯科-聖彼得堡間臥舖夜車的四人包廂
車内的床很小，還夠睡，床有點硬，床單都已經鋪好了。上下舖的四條棉被、四個枕頭和四條小毛巾都是放在上舖上。下舖機關很多：座椅拉上去，下面有放行李的空間；椅子放下來歸位後，拉下椅子靠背，就是下舖已鋪好床單的床舖。
下舖椅子上掀，下面是行李放置處。
下舖椅子靠背下掀，便是已鋪好床單的床。
兩邊門邊拉桿一拉，便成往上舖的梯子。門有上、下兩處可以鎖門。牆上有些吊鉤和衣架可吊衣服。上舖旁門的正上方還有空間可放行李。上舖牆上靠背上掀，還有一些小小置物處。車裡沒有電視。Sabi媽媽有看到耳機插孔，可能有收音機或音樂可聽，耳機得自備。電的插孔艙內沒有看到，走道上是有的，可以手機或相機充電(用的人不多，大半夜的，沒人會想待在外面走道充電)。
門邊拉桿一拉，便成通上舖的小梯子。
上舖旁門正上方也是行李置物處。門邊還能吊衣物。
列車沒有提供早餐。每節車廂有飲水機，但是我們沒使用過。另外，還有一間廁所。乘客小解時，似乎都沒準頭，早上去的時候，馬桶蓋上是濕濕的尿漬。去程時，Sabi媽媽忍到下了火車，才去火車站解決、順便刷牙。聖彼得堡火車站的洗手間很乾淨，蹲式馬桶，進去的費用是25盧布(能上到乾淨的洗手間，25盧布很值得)。
列車上也不知有無空調。從聖彼得堡到莫斯科火車有點悶，火車行進時還有點涼風，途中有一站停了頗久，少了涼風，Sabi媽媽曾一度被悶醒。
去程似乎每個包廂都有人，回程的時候，有幾個包廂空無一人。除了這種四人包廂的火車外，和我們幾乎同時到站的，還有開放式床舖的車種。從電子時刻表來看，兩城市間的班次也算多。若非旅遊旺季，想以夜車方式旅遊的旅客，不妨試一下運氣，到達都市後，請旅館的人幫忙寫一下護照上的名字的俄文拼法、再用俄文寫欲去的城市和欲訂的火車車種，先去訂車票，或許能順利訂到票的機率並不低。
莫斯科聖彼得堡間夜車行駛時間約八個小時，下了車，往往還是睡眼惺忪。總之，若非火車上洗手間頗令人頭痛外，搭夜車旅遊，還算是不錯的旅遊經驗！
**莫斯科往聖彼得堡的夜車，我們莫斯科的朋友告訴我們，要在列寧格勒車站搭車。(我們莫斯科有司機載，不用自己找車站，所以，就連車站外觀都沒仔細看，就進入車站了。)
**聖彼得堡往莫斯科的夜車，我們可以確定是在莫斯科車站搭車。
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